哈喽~大家好！检车家老司机又跟大家见面了。我是二手车检测技师麦糠。麦糠以前是一名汽车修理工，经过不断磨练不断进化后终于成为了检车家的一员！本应该靠着颜值吃饭的我却毅然选择去跟二手车打交道，我觉得这是一个为广大人民群众买到放心车，淘到省心车的重要工作，我深感骄傲！

今天的主角是一辆经典的德系老车，05款宝马330i，宝马粉一听名字就颅内高潮的存在！它搭载全世界最好的N52直列六缸自吸发动机，3.0L排量配6速手自一体变速箱，驾驶操控一流，漂移压弯儿得心应手！当年厂商指导价高达58万，落地妥妥超过60万，省会城市一套房都够了，很多人根本玩不起！

【资料图】

而从当初到现在，新媳妇都熬成了中年大妈，岁月不饶人也不饶车，这辆宝马330i也已经是风烛残年，能存活到现在真的不容易！一般来说，德系老车都会有一些毛病，二手车不太好卖！还好遇到了今天的客户连大哥，宝马的骨灰粉，纯粹的Bimmer，开车非常在意机械感受，对3系只有E46/E90/F20的概念！

连大哥本来是要买一辆M135i，但是看了车况不太行，车行就又推荐了同行的这辆330i，连大哥虽然已经开过好几辆宝马了，但国内E90一代的330i真的少，某大型平台都仅有两个车源，连大哥还没体验过！于是果断要求看车，至于买不买的成，还得看车况好坏！

下面就该麦糠登场展示了，老规矩，先奉上车辆基本信息！

车系型号：宝马3系(进口)(图片) 2005款 330i

出厂时间：2007-05

上牌时间：2008-02

表显里程：124427KM

厂商指导：58.00万

车商报价：6.3万

从前面车头开始检测，保险杠一看就后喷漆了，喷漆时间久了颗粒感很重，保险杠的固定螺栓也有拧动拆装痕迹！好在里面的前防撞梁跟水箱框架没什么问题，框架结构没变形，螺丝原封未动！再看前机盖的铰链螺丝也是好好的，看来车头并没有发生过大事故，只是刮蹭伤到了保险杠！

往后看车身漆面，这款车的原厂漆在90μm——140μm区间，左前叶子板测下来的均值是98μm，机盖则是110μm 上下，都在正常标准内，并且肉眼观察没有飞漆和色差，手摸触感也没有毛边儿，所以是没问题的！左侧A柱有个小坑，估计是被什么东西砸了一下，问题不大，原车主也并没有处理！

沿着左边，一路都是原厂漆，车门螺丝、后备箱盖螺丝也都好好的！只有后保险杠局部喷漆，不过没有拆装的情况，观察两边缝隙线条都是均匀一致的！

右侧车身同样都是原厂漆，惊不惊喜，意不意外？开了十五年12万公里的车，除了前后保险杠，其它地方无刮无蹭，再怎么不相信，这也是真实的！当然，划痕瑕疵少不了，这个是无法避免的！

回到车头检查发动机，N52B30是宝马在自然吸气发动机领域的巅峰之作，在涡轮增压发动机（N54/N55）披挂上阵之前，这台机器就是宝马动力的一颗明珠，在Bimmer心目中如同神一般存在！而让Bimmers心醉的，并非是数据上那些马力扭矩，而是这款发动机的炽热激情是别的发动机不能比的，从怠速到7000转区间，转速的攀升几乎是等速的，并不会有任何迟缓！最精彩的地方还是高转区间，越高转越快乐！

把发动机护罩拆下来，可以看到气门室盖螺丝的拧动痕迹，新旧成色对比也不一样，明显是后期更换的缸盖！排气歧管跟进气歧管没有动，也没有漏气的情况！目前能看到的也就是更换气门室盖，这对于经常漏油的宝马来说，也算正常保养维护，估计之前气门室盖有过渗漏，但是维修处理后就没有渗漏了！

透过加油口能看到凸轮轴里面没有油泥和积碳，这个年份的宝马，能看见奶黄这个颜色实属不易，说明原车主很爱惜这个车，保养的很好！电瓶电量流失的不多，打火是足够的！刹车油颜色也是ok的，估计更换的时间不长！防冻液这个颜色就有点夸张了，买回去肯定要更换！

内饰成色也让人眼前一亮，桃木饰材很有年代感，鸡腿档杆也是Bimmer的标配！

全车没有大事故，主驾驶安全气囊却拆装更换了，结合维保记录来看，是召回更换了，而为什么召回呢？

麦糠随手一查，高田又背锅了！虽然没有使用高田品牌的气囊，但是气体发生器是高田生产的！副气囊就没动！

内饰其它地方没什么问题，就是正常的使用磨损，后排座椅皮小破损，个别功能按键掉漆，各项功能配置都可以有效工作，这内饰非常完美了！

让车商挪车上了举升机，拆下底盘护板可以看见发动机油底壳上有油渍，估计是油底壳密封性不行了，需要拆下来重新打胶密封！

发动机和变速箱的连接部位没有异常拆修，右前减震轻微渗油，另外底盘剐蹭托底，其它就没什么问题了！

全部检测完，给客户连大哥汇报鉴定结果，车况堪称完美，就前后保险杠喷漆，按照行规应该属于原版原漆，机舱里面正常保养拆卸，发动机和变速箱无拆解维修，发动机油底壳有点渗油，买回去只需要保养一下，换一下油水，再处理一下油底壳就可以放心用车了！

十五个年头的宝马，这个车况还是挺完美的，可遇不可求！连大哥果断拿下，6万块虽然不便宜，但机械素质高，车况好，保有量又稀少，价格不坚挺才奇怪了！别说330i了，同年份的2.5L排量325i都能卖6万！可见，这笔买卖并不是客户不理智！

很多人肯定对这辆330i不以为然，可以理解，毕竟大多数人的汽车认知只是停留在交通工具的层面，好开，好用，省油就够了！大多数人没开过真正优良的德系性能车，也体会不到运动操控的好坏，对玩车更是一知半解！所以请不要用普通人的用车视角来看待玩车人，真的没有可比性！玩车人不是买交通工具，而是买玩具！有句话更直接，人家花自己的钱买自己喜欢的车，为什么要考虑别人的想法呢？

好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！

关键词： 气门室盖 交通工具 发动机油底壳 没什么问题